No caso dunha bomba de parafuso dobre, o eixe é unha parte fundamental xa que debe soportar a forza radial cunha forza maior.
tramo de carga.A bomba sempre pide bastante maior calidade do eixe, porque a deformación do eixe ten
gran influencia sobre o selado do eixe, a vida útil dos rodamentos, o ruído e as vibracións da bomba.A resistencia do eixe pódese garantir mediante tratamento térmico e mecanizado.
O parafuso é a parte principal da bomba dobre parafuso.O tamaño do paso do parafuso pode determinar a bomba
rendemento.Así, a bomba dunha determinada especificación ten varios pasos de parafuso para satisfacer varias necesidades e
polo tanto, facilitando a selección económica da bomba.
O parafuso pódese substituír individualmente
por un menor custo de uso.O parafuso pode ser
feita con diversos materiais seleccionados para satisfacer os requisitos de diferentes medios e condicións de traballo.
Ademais, unha bomba pódese modificar para ter diferentes parámetros de rendemento e adaptarse ao cambio
condicións de traballo só pola substitución do parafuso (Cambio de paso).
O parafuso pode ser sometido a un tratamento especial (endurecemento superficial, tratamento por pulverización, etc.) para cumprir os requisitos
de condicións especiais de traballo.Tamén facilita a reparación dos compoñentes de bombeo.Require alta tecnoloxía para procesar parafuso (rotador) de estrutura separada debido á natureza complicada para a intercambiabilidade das pezas.Necesítanse máquinas-ferramentas especiais e equipos NC de precisión para garantir a calidade.
* Manipulación de diversos medios sen sólido.
* A viscosidade pode chegar a 8X105mm 2 /s cando se reduce a velocidade.
* Rango de presión 6.0MPa
* Rango de capacidade 1-1200 m3/h
* Rango de temperatura -15 -280°C
* Este tipo de bomba utilízase principalmente en petroleiros na construción naval como bomba de carga e descarga, carga ou descarga da bomba de aceite.Con carcasa de bomba revestida e sistema de lavado do sistema mecánico, úsase amplamente para asfalto de alta temperatura, varios aceites de calefacción, alcatrán, emulsión, asfalto e tamén para cargar e descargar diversos produtos petrolíferos para petroleiros e piscinas de petróleo.
* Tamén se usa no barco para transferir varios ácidos, solucións alcalinas, resinas, cores, tintas de impresión, glicerina de pintura e cera de parafina.
*Transferencia de refinería de petróleo para