Para unha bomba de dobre parafuso, o eixo é unha peza fundamental, xa que necesita soportar a forza radial cunha maior
lonxitude do rolamento. A bomba sempre esixe unha calidade do eixo bastante maior, porque a deformación do eixo ten
gran influencia na xunta do eixe, na vida útil dos rolamentos, no ruído e na vibración da bomba. A resistencia do eixe pódese garantir mediante tratamento térmico e mecanizado.
O parafuso é a parte principal da bomba de dobre parafuso. O tamaño do paso do parafuso pode determinar a bomba
rendemento. Polo tanto, a bomba dunha determinada especificación ten varios pasos de parafuso para satisfacer diversas necesidades e
facilitando así a selección económica da bomba.
O parafuso pódese substituír individualmente
para un menor custo de uso. O parafuso pódese
fabricado con diversos materiais seleccionados para cumprir os requisitos de diferentes medios e condicións de traballo.
Ademais, unha bomba pode modificarse para ter diferentes parámetros de rendemento e adaptarse aos cambios
condicións de traballo simplemente substituíndo o parafuso (cambiando o paso).
O parafuso pode someterse a un tratamento especial (endurecemento superficial, tratamento de pulverización, etc.) para cumprir os requisitos
de condicións de traballo especiais. Tamén facilita a reparación dos compoñentes de bombeo. Require alta tecnoloxía para o procesamento de parafusos (rotadores) de estrutura separada debido á complexidade da intercambiabilidade das pezas. Necesítanse máquinas-ferramenta especiais e equipos de control numérico de precisión para garantir a calidade.
* Manexo de diversos medios sen sólidos.
* A viscosidade pode chegar ata 8x105mm²/s ao reducir a velocidade.
* Rango de presión 6,0 MPa
* Rango de capacidade 1-1200 m3/h
* Rango de temperatura -15 -280 °C
* Este tipo de bomba úsase principalmente en petroleiros na construción naval como bomba de carga e extracción, bomba de carga ou descarga de aceite. Coa carcasa da bomba encamisada e o sistema de lavado do sistema mecánico, úsase amplamente para asfalto de alta temperatura, diversos aceites para calefacción, alcatrán, emulsión, asfalto, e tamén para carga e descarga de diversos produtos petrolíferos para petroleiros e piscinas de petróleo.
* Tamén se usa en barcos para transferir varios ácidos, solucións alcalinas, resinas, cores, tintas de impresión, glicerina para pintura e cera de parafina.
* Transferencia de refinería de petróleo para