Bomba de engrenaxes mariñas con aceite lubricante para fuelóleo
Características
A serie de bombas de engrenaxes NHGH está composta principalmente por engrenaxe, eixo, corpo da bomba, tapa da bomba, manguito do rolamento e selo do extremo do eixo (requisitos especiais, pódese elixir accionamento magnético, estrutura de cero fugas). A engrenaxe está feita de forma de dente de curva sinusoidal de dobre arco. En comparación coa engrenaxe en evolvente, a súa vantaxe máis destacada é que non hai deslizamento relativo do perfil do dente durante o engranamento, polo que a superficie do dente non ten desgaste, funcionamento suave, sen fenómeno de líquido atrapado, baixo ruído, longa vida útil e alta eficiencia. A bomba desfaise dos grilletes do deseño tradicional, facendo que a bomba de engrenaxes no deseño, produción e uso sexa un progreso nun novo campo.
A bomba está equipada cunha válvula de seguridade como protección contra sobrecargas. A presión de retorno total da válvula de seguridade é 1,5 veces a presión de descarga nominal da bomba e tamén se pode axustar dentro do rango de presión de descarga admisible segundo as necesidades reais. Pero teña en conta que esta válvula de seguridade non se pode usar como válvula redutora a longo prazo e, cando sexa necesario, pódese instalar na tubaxe.
O selo do extremo do eixe da bomba está deseñado en dúas formas, unha é un selo mecánico e a outra é un selo de empaquetadura, que se pode determinar segundo a situación de uso específica e os requisitos do usuario. Desde o extremo de extensión do eixe ata a bomba, para a rotación no sentido horario.
Rango de rendemento
Medio: Úsase para lubricar o transporte e o fuelóleo, etc. Rango de viscosidade de 5 a 1000 cSt.
Temperatura: A temperatura de traballo debe ser inferior a 60 ℃, a temperatura máxima é de 80 ℃.
Capacidade nominal: Capacidade (m3/h) cando a presión de saída é de 1,6 MPa e a viscosidade é de 25,8 cSt. Máximo 20 m3/h.
Presión: A presión máxima de traballo é de 1,6 MPa en funcionamento continuo.
Velocidade de rotación: A velocidade de deseño da bomba é de 1200 r/min (60 Hz) ou 1000 r/min (50 Hz). Tamén se pode escoller unha velocidade de 1800 r/min (60 Hz) ou 1500 r/min (50 Hz) cando a presión de refluxo infinita da válvula de seguridade non está estritamente limitada.
Rango de aplicación
A bomba de engrenaxes en serie NHGH pódese usar como bomba de transmisión e bomba de reforzo no sistema de transmisión de aceite.
No sistema de combustible pódese usar como bomba de transporte, presión e inxección de transferencia de combustible.
No sistema de transmisión hidráulica pódese usar como bomba hidráulica para proporcionar enerxía hidráulica.
En todos os campos industriais, pódese usar como bomba de aceite lubricante e bomba de transporte de aceite lubricante.
Rango de aplicación
A bomba de engrenaxes en serie NHGH pódese usar como bomba de transmisión e bomba de reforzo no sistema de transmisión de aceite.
No sistema de combustible pódese usar como bomba de transporte, presión e inxección de transferencia de combustible.
No sistema de transmisión hidráulica pódese usar como bomba hidráulica para proporcionar enerxía hidráulica.
En todos os campos industriais, pódese usar como bomba de aceite lubricante e bomba de transporte de aceite lubricante.
